Page 122 - Informe econòmic 2020
P. 122
MATRICULACIONS DE VEHICLES (Unitats)
% var. % total Quadre 12.12
2017 2018 2019 2020 20/19 2020
Turismes 3.198 3.265 3.117 2.496 -19,9 67,9
Motos 819 751 788 767 -2,7 20,9
Camionetes 264 332 330 208 -37,0 5,7
Camions 86 85 107 65 -39,3 1,8
(1)
Vehicles especials 45 54 52 37 -28,8 1,0
Ciclomotors 11 14 11 6 -45,5 0,2
Motos de neu 30 18 39 14 -64,1 0,4
Altres (2) 99 89 75 83 10,7 2,3
Total 4.552 4.608 4.519 3.676 -18,7 100
(1) Inclou també autobusos, semiremolcs i remolcs industrials. (2) Està format per remolcs particulars i tractors agrícoles.
Font: Departament de Transports.
Per tipus de vehicle, el 2020 les matriculacions de turismes, que concentren el 68% de les unitats
totals matriculades, han disminuït gairebé el 20%. Però les categories de vehicles que han patit
caigudes més significatives són sobretot les que tenen a veure amb l’activitat econòmica i els
plans d’inversió de les empreses, com la matriculació de camionetes, que ha retrocedit un 37%;
de camions, que també ha caigut un 39,3%, i de vehicles especials, que ha retrocedit un 28,8%
respecte a l’any anterior. També ha disminuït el nombre de matriculacions de motos de neu (-64,1%)
i de ciclomotors (-45,5%). En canvi, la menor caiguda l’han registrat les motocicletes (-2,7%).
120
Tot i que les matriculacions han disminuït, el 2020 el parc automobilístic (amb matrícula normal) ha
augmentat un 2,3%, perquè ha baixat la taxa de desballestament. El parc automobilístic per cada
1.000 habitants (sobre població estimada) ha crescut fins a 1.171 unitats comptant-hi el total de
vehicles i 790 comptant-hi només els turismes. Això significa que de mitjana hi ha més vehicles
que residents.
Durant els últims anys la demanda de vehicles El 2020 ha repuntat la matriculació de
elèctrics i híbrids s’ha beneficiat dels incentius vehicles elèctrics i híbrids, que ja són el
per a la compra de vehicles poc contaminants
L’economia andorrana: evolució dels principals sectors | XII. Els serveis
que ha impulsat el Govern (programa Engega). 10% de les unitats matriculades.
El primer programa Engega 2016-2018 va donar
molt bons resultats. La inversió va ascendir a un total de 3,3 milions d’euros i el primer any es van
disparar les matriculacions dels vehicles elèctrics i híbrids fins a 211 unitats, amb una tendència
continuista el 2017 (215 matriculacions) i 2018 (222 matriculacions).
Tanmateix, el 2019 els ajuts del Pla Engega van disminuir i aquest fet es va notar en els vehicles
matriculats aquell any. Però el 2020 han tornat a augmentar les unitats matriculades. Concretament,
s’han matriculat 82 vehicles elèctrics 100% (en contrast amb els 53 de l’any anterior) i 276 vehicles
híbrids endollables i no endollables (xifra molt superior als 77 de l’any 2019). Aquestes dues
categories de vehicles suposen ja un 10% de les matriculacions totals. El Govern pretén que
el 20% dels turismes siguin propulsats per energia renovable d’aquí a una dècada, el 2030, i
que arribi al 50% l’any 2050, segons el document de les Contribucions determinades en l’àmbit
nacional (NDC) d’Andorra de la lluita contra el canvi climàtic, que Andorra ha enviat a les Nacions
Unides i que s’emmarca en els compromisos adoptats amb l’Acord de París.
Quan a la mobilitat sostenible, des de l’estiu de 2018 hi ha en funcionament el servei de bicicleta
elèctrica compartida Cicland, amb estacions repartides arreu del territori i una cinquantena de

